AGV Connects Stamping-Welding-Final Cross-Workshop Logistics in Auto Parts Plants

I. Γιατί διακόπτεται η ροή του εργαστηρίου-

Σε ένα εργοστάσιο ανταλλακτικών αυτοκινήτων, η ροή του υλικού είναι δύσκολη όχι σε καμία μεμονωμένη διαδικασία, αλλά στις ραφές μεταξύ των διεργασιών:

II. Πώς αναπτύσσεται ο χειρισμός των τριών-Segment Cross-Workshop Handling

Πάρτε για παράδειγμα ένα πραγματικό εργοστάσιο ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Ο χειρισμός cross-εργαστηρίου χωρίζεται σε τρία τμήματα, καθένα από τα οποία εξυπηρετείται από διαφορετικό τύπο AGV που συνεργάζεται:

2.1 Κατάστημα σφράγισης: η ρυμούλκηση AGV μετακινεί τα σφραγισμένα εξαρτήματα στο buffer

Η σφράγιση είναι η πηγή των εξαρτημάτων. Αφού τα σφραγίσματα βγουν από τη γραμμή, πρέπει να μετακινηθούν στο buffer τελικών προϊόντων και μετά στη συγκόλληση. Η παραδοσιακή προσέγγιση βασίζεται σε χειριστές περονοφόρων που τρέχουν εμπρός και πίσω, προκαλώντας καθυστερημένες μεταφορές, ακατάστατη στοίβαξη ραφιών και στάμπες-τμημάτων.

Η αναπτυσσόμενη λύση χρησιμοποιεί ένα AGV ρυμούλκησης (R1): το AGV συνδέεται αυτόματα με το φορτωμένο καρότσι στη γραμμή σφράγισης, το ρυμουλκεί στην αντιστοιχισμένη υποδοχή buffer και, στη συνέχεια, επιστρέφει κενό σε κατάσταση αναμονής. Το σύστημα αποστολής αυτόματα-αναθέτει εργασίες με το stamp off-line takt, έτσι ώστε τα εξαρτήματα να μετακινούνται τη στιγμή που βγαίνουν από τη γραμμή και τα buffer παραμένουν σε τάξη - η γραμμή στάμπας δεν περιμένει ποτέ για χειροκίνητο περονοφόρο ανυψωτικό.

2.2 Κατάστημα συγκόλλησης: η ανύψωση AGV ακριβής βάσης υποστηρίζει ευέλικτο μικτό-μοντέλο

Η συγκόλληση έχει πολλές διαδικασίες και πυκνούς σταθμούς. Το σώμα-σε-λευκό και το δευτερεύον-συγκρότημα ρέουν μεταξύ σταθμών σε υψηλή συχνότητα. Το κλειδί εδώ δεν είναι-μεταφορές μεγάλων αποστάσεων, αλλά ακριβής σύνδεση και ευελιξία σε επίπεδο σταθμού-.

Η ανύψωση του AGV (R2) ανυψώνει αυτόματα το ράφι και τη σύνδεση με την προσωρινή μνήμη του σταθμού με ακρίβεια χιλιοστού-, αφαιρώντας τη χειροκίνητη επανα-ρύθμιση. Μαζί με την αποστολή,-αλλάζει αυτόματα τις διαδρομές παράδοσης ανά μοντέλο κατά την παραγωγή μεικτών-μοντέλων, πραγματοποιώντας "μία γραμμή, πολλά μοντέλα, αυτόματη αλλαγή υλικού". Αυτή η ευελιξία είναι η βασική ικανότητα για καταστήματα ηλεκτροσυγκόλλησης που αναβαθμίζονται σε παραγωγή πολλαπλών-εξοπλισμών, πολλαπλών-μοντέλων μικτών-γραμμών.

2.3 Τελική / υπο-συναρμολόγηση: ρολό-μεταφορά αποβάθρες AGV με τη γραμμή, κλείνοντας τον τελευταίο σύνδεσμο

Η τελική και η δευτερεύουσα-συναρμολόγηση περιλαμβάνουν πολλές υπο-συναρμολογήσεις - ταμπλό οργάνων, φώτα, καθίσματα, κιβώτια ταχυτήτων - που πρέπει να φτάνουν σε σταθμούς στο takt. Το Roller-transfer AGV (R3) χρησιμοποιεί έναν μηχανισμό μεταφοράς κυλίνδρου/αλυσίδας για αυτόματη-προσάρτηση με την προσωρινή μνήμη γραμμής, κλείνοντας τον βρόχο "υλικό σε σταθμό, άδειο δοχείο αυτόματης επιστροφής-."

Σε ένα συνεργείο κιβωτίων ταχυτήτων ενός εργοστασίου ανταλλακτικών αυτοκινήτων-, αναπτύξαμε AGV πολλαπλών κυλίνδρων-μεταφοράς που μετακινούν αυτόματα εξαρτήματα τύπου εργαλείων- σε όλες τις διαδικασίες, αντικαθιστώντας χειροκίνητα καρότσια και περονοφόρα ανυψωτικά - αυξάνοντας τόσο τη σταθερότητα όσο και την ποιότητα.

III. The Key to Cross-Workshop Logistics: One Unified Dispatch System

Η σύνδεση στα logistics cross-workshop είναι δύσκολη όχι επειδή δεν μπορεί να εκτελεστεί ένα μεμονωμένο AGV, αλλά επειδή τα AGV πολλαπλών-καταστημάτων, πολλαπλών-τύπων πρέπει να ενορχηστρωθούν από ένα σύστημα. Τα πραγματικά σημεία ανάπτυξης είναι τρία:

Ένας ενοποιημένος χάρτης και ουρά εργασιών:Το cross-workshop μοιράζεται έναν χάρτη. ουρά σφράγισης, συγκόλλησης και τελικών εργασιών σε ένα σύστημα αποστολής, αποφεύγοντας κάθε-κατάστημα-τα δικά του σιλό πληροφοριών-.

MES-οδηγείται από εντολή εργασίας:Το MES εκδίδει το σχέδιο παραγωγής. Η αυτόματη αποστολή-το διαχωρίζει σε εργασίες χειρισμού και τις αναθέτει, έτσι ώστε το υλικό να φτάνει-κατ'απαίτηση,-στην ώρα, με-διαδοχή.

Στόλος μικτού-τύπου:ρυμούλκηση, ανύψωση και κύλινδρο-μεταφορές AGV διαφορετικών τύπων προγραμματίζονται από ένα σύστημα, καθένα από τα οποία παίζει τον ρόλο του - μεταφοράς κορμού, ακριβής σύνδεση ή σύνδεση γραμμής.

IV. Συχνές ερωτήσεις: Κορυφαίες 5 ερωτήσεις ανάπτυξης AGV

Ε1: Ρυμούλκηση ή ανύψωση AGV για χειρισμό σταυροειδών-συνεργείων σε εργοστάσια ανταλλακτικών αυτοκινήτων-;

Εξαρτάται από την εργασία χειρισμού. Το ρυμουλκούμενο AGV (R1) ταιριάζει με το τράβηγμα πολλαπλών καροτσιών σε μακριές σταυρωτές-ανακλήσεις συνεργείου, π.χ. στάμπα εξαρτημάτων για συγκόλληση. Το ανυψωτικό AGV (R2) προσαρμόζεται απευθείας σε ράφια ανύψωσης για ακριβή σύνδεση σταθμού-π.χ. συγκόλληση ή παράδοση τελικού σταθμού{10}}σε επίπεδο. Τα περισσότερα έργα διασταυρούμενων{12}}εργαστηρίων συνδυάζουν "ρυμούλκηση στο πορτμπαγκάζ + ανύψωση για ακριβή σύνδεση".

Ε2: Σφράγιση-συγκόλλησης-τελικής εκτέλεσης σε αταίριαστα takt - πώς αποφεύγουν τα AGV να συσσωρεύονται-;

Μέσω αποστολής ενσωμάτωσης MES για παράδοση τύπου έλξης-. Η αποστολή που εκχωρείται δυναμικά από την πραγματική takt κάθε διεργασίας - οι λιμοκτονικοί σταθμοί λαμβάνουν προτεραιότητα αναπλήρωσης, οι διαδικασίες αντιγράφων ασφαλείας-παύονται η παράδοση. Τα δεδομένα αντικαθιστούν τη σταθερή εικασία και το απόθεμα WIP μειώνεται.

Ε3: Μικτή-παραγωγή μοντέλων - μπορούν τα AGV να αλλάξουν αυτόματα-διαδρομές παράδοσης;

Ναί. Στο πλαίσιο παραγωγής μεικτού-μοντέλου, η MES εκδίδει τις πληροφορίες μοντέλου. η αυτόματη αποστολή-αντιστοιχίζει στην αντίστοιχη διαδρομή υλικού και σταθμό και διακόπτη AGV χωρίς χειροκίνητη παρέμβαση. Αυτή είναι η βασική ικανότητα για τα εργοστάσια ανταλλακτικών αυτοκινήτων-που αντιμετωπίζουν την τάση πολλών-μικρών-ποικιλιών.

Ε4: Πώς να υπολογίσετε τον κύκλο και το κόστος ενός έργου AGV cross-εργαστηρίου;

Ο κύκλος εξαρτάται από την περιοχή του καταστήματος, τα σημεία χειρισμού και τον αριθμό AGV. Ένα μεμονωμένο-πιλοτικό κατάστημα ολοκληρώνεται συνήθως σε εβδομάδες μέσω έρευνας, σχεδίασης και ανάπτυξης-εντοπισμού σφαλμάτων, ενώ το cross-εργαστήριο κυκλοφορεί σε παρτίδες. Εκτίμηση αναγκών κόστους ανά μέτρηση AGV, μέθοδο πλοήγησης και σύστημα αποστολής. ξεκινήστε με μια προκαταρκτική εκτίμηση και, στη συνέχεια, προγραμματίστε μια-έρευνα στον ιστότοπο.

Ε5: Πώς να επαληθεύσετε το αποτέλεσμα μετά την ανάπτυξη του AGV;

Παρακολουθήστε τρεις ομάδες μετρήσεων: αποτελεσματικότητα μεταφοράς (κύκλος μεταφοράς ενός τεμαχίου, χρήση AGV), επίπεδο WIP (πτώση αποθέματος buffer) και ποιότητα και ασφάλεια (ποσοστό σύγκρουσης, πλήθος εσφαλμένων-παράδοσης). Καθορίστε μια γραμμή βάσης πριν από τη μετάδοση-ζωντανών και, στη συνέχεια, συγκρίνετε εβδομαδιαία για να ποσοτικοποιήσετε την απόδοση επένδυσης (ROI).

V. Περαιτέρω ανάγνωση

• Πώς η AGV ανακατασκευάζει το Automotive Final-Συσκευή SPS Assembly (ίδια-βαθιά θήκη τοποθεσίας, συντονισμός AGV ρυμούλκησης/ανύψωσης) (Βαθιά τεχνική-κατάδυση Skybridge)
• Laser Forklift AGV Rebuilds High-Precision Lithium-Handing Battery (ίδια-θήκη τοποθεσίας, βαρύς-χειρισμός φορτίου) (Βαθιά τεχνική-κατάδυση Skybridge)
• Πλοήγηση SLAM / Μαγνητικός / QR{0}}κώδικας: Πώς να επιλέξετε; (Σύγκριση 7 τύπων πλοήγησης) (Βαθιά τεχνική-κατάδυση Skybridge)
• Skybridge Robot AGV Products & Industry Solutions (skbrobot.com)